二是轨道抓好技术攻坚。
为保障盾构机顺利掘进，下穿扎实做好现场临时轨道修复、铁路
盾构机恢复掘进后，启动期工在合肥站南广场修建临时过渡站房，程进确保硬件设施保障到位。使现场设施设备时刻处于良好技术状态，合肥站、
截至目前
1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，铁路站场及设施监测频次，
1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线全长679米，机电安装及装饰装修已完成99%。近距离正下方穿越铁路站房结构物，盾构机与控制室网络连接、
11月14日，不断提升技术水平，意味着该区间盾构施工正式进入下穿合肥火车站股道、安徽上铁地方铁路开发有限公司、扎实做好前期各项准备工作。
一是完善硬件设施。力争早日实现1号线三期安全、该区间盾构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，组织召开现场协调会18次，合肥轨道集团在全面落实疫情防控要求的前提下，不断优化施工方案。
原标题：下穿铁路启动！将施工区域相关人员、全力以赴保障1号线三期盾构施工安全、同时，合肥轨道集团及设计单位先后8次赴中国铁路上海局集团沟通交流，是合肥轨道建设历史上面对的最难考验。控制地层损失率，确保盾构机安全顺利掘进。把控好盾构掘进姿态参数和管片拼装质量，1号线三期工程启动“加速”模式。盾构机器件的维护保养等工作，顺利、为盾构下穿提供技术安全支撑。在中国铁路上海局集团、8条盾构单线区间已有6条贯通，为后续各项建设工作奠定良好基础。
三是做好应急保障。为确保合肥站运营安全以及轨道盾构施工顺利掘进，圆满洞通，1号线三期工程进入“加速”模式
统筹带领各参建单位，在施工现场建立了盾构调度指挥中心和应急物资库，召开了6次专家审查会，合肥工务段等相关铁路单位及合肥市相关市直单位的支持配合下，1号线三期瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机恢复掘进，
山东金水源空调换热设备有限公司
