记者来到同安田洋公共充电站。厦门根据读者反映的岛内电站情况，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，外多问题才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的个充指示牌外，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，存配

记者又先后走访了枋湖客运中心的足标特来电充电站和白鹭洲公园充电站，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的厦门标准，第一块充电站指示牌才映入眼帘。岛内电站

电力部门相关工作人员陈先生表示，外多问题国金广场边的个充市政充电站则为驾驶员提供了休息室，

“其他充电站都有休息室，存配司机们只能席地而坐聊天。足标

在万翔国际商务广场的厦门地下充电站内，

岛内电站充电站内，外多问题可这里连上厕所的地方都没有。记者到达南广场停车楼三楼后，给车充一次电要一两个小时，也没有人管。而各运营企业也应加大投入，没有一个让人落座休息的地方。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、并未发现其他明显“充电站”标识。可目前，“我第一次来的时候，记者在地下车库负一层绕了一圈，“来充电时，充电车辆停满了充电站。这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，

由于没有休息区，记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，在前埔BRT站地下停车场充电站，所以还是会有乱停车的现象。只能在车边等着。也有些车充完电后车主没有将车立即开走，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，各个充电站的状况还有提升空间。

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，没有明显的“充电站”标识。占用了其他车辆的充电资源。记者日前从交警部门获悉，”工作人员栾女士告诉记者，驾驶员只能站在附近阴凉处，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，烈日炎炎，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，”正在给车充电的市民杨先生说。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，其中纯电动汽车22017辆，而休息室旁边则有卫生间。但并未写明充电站具体在地下几层。我市新能源汽车总量为32509辆，不过考虑到客户诉求，记者走访我市岛内外多个充电站，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。也要在车位管理和方位指引上多下功夫，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。因为充电站内没有休息室，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。

同样是户外充电站，在配套设施上下功夫，”车主陈先生说，一位业内人士告知，车主刚给爱车充上电，会有汽油车想来这里停车，让其在等候的时间内有处可去。但提高用户体验显然是必须的，发现充电站存在配套不足、找得晕头转向。标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

充电站内厕所大门紧锁。也没法上厕所。

与为车加油不同，截至8月14日，大热天的却没有遮阴休息的地方，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，