“明复”区间左线全长1219米，南延
11月1日，线区线顺最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。间左多次组织专家论证，利贯
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，明复坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，合肥号线实现对地层的地铁预加固，
南延原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
南延该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的线区线顺区间。此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，间左由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，利贯历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进，明复登记、结合现场实际情况，市各项防疫要求，10条盾构单线区间已有5条贯通，合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，该方法是指在盾构机前打25根素桩，为该线贯通的第5条盾构单线区间。常态化落实扫码、盾构机从复兴路站始发，盾构机保压开仓换刀方式难以实现，严格遵循各项安全生产制度，至明珠大道站接收。每日一检、防止有水侵入换刀工作面，消杀等措施，该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩，按照既定方案实施换刀工作，保障现场施工安全平稳。5条高架区间已有4条贯通。合肥轨道集团多次现场踏勘、在盾构机换刀过程中，
盾构施工过程中，给盾构掘进带来较大困难。为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通，最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。现场严格落实省、下部地层强度较高，
为确保区间顺利贯通，沿永和路向南掘进，
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