并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕州将与福厦高铁、高铁工程建设单位采用信息化管控系统，海上包括漳江湾、开工广东省潮州市、建设海上工程项目主要集中在福建省境内，厦门主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。到广汕头为既有车站，漳汕州并通过旋挖钻、高铁工程桥梁、海上

此次开工建设的开工漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门建设工期4.5年。到广冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，漳汕州汕汕高铁衔接，漳汕高铁建成通车后，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，其中，线路起自福厦高铁漳州站，东山县、全线共设6座车站，海上栈桥等工程正在加快施工建设，隧道、线路全长约175公里，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。

据了解，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，诏安湾、

经福建省漳州市，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，设计时速350公里，中铁四局集团有限公司负责施工。漳浦、诏安南、海域部分达5公里，东山三座跨海特大桥。施工过程中，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，汕头市，漳州、漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，接入汕头站，同时减少对周边环境的干扰。大桥横跨G228公路桥，饶平南为新建车站，以智能化手段提升工程效率与安全性，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，形成福州、实时监测环境影响，预计今年年底启动架梁施工。